Nouvelle histoire de l’Indochine française
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Lire la suitePourquoi créer un point de relâche en Indochine ? Pour satisfaire la Marine ? Pour favoriser le commerce ? Pour protéger les missions et les catholiques ? Pour ne pas laisser à l’Angleterre le monopole des affaires asiatiques ? Telles sont les questions qui agitent les ministères dès le 18ème siècle. Mais on ne parle pas de colonisation. Tout se…
Lire la suiteLes auteurs sont des spécialistes des aventures maritimes. Ils ont choisi de présenter sept des plus grands explorateurs maritimes français : Cartier, Champlain, Bougainville, Dumont d’Urville, Bellot et Charcot. Ce sont ceux qui ont le plus contribué au rayonnement de la France sur toutes les mers du monde depuis le XVIe jusqu’au XXe siècle. Ce sont…
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Lire la suiteAmundsen, Nansen, Scott, Shackleton, Byrd, Nobile et, bien entendu, Charcot … Autant de noms illustres ayant jalonné l’histoire des explorations polaires à la fin du XIXème siècle et au début du XXème. Beaucoup moins célèbre, en revanche, est le lieutenant de vaisseau belge Adrien de Gerlache de Gomery qui dirigea pourtant, de 1897 à 1899,…
Lire la suiteL’auteur, marin, économiste, docteur en géographie, est un spécialiste reconnu de la mer et de tout ce qui touche au monde et aux questions maritimes. Il nous livre ici un ouvrage qui est un précis condensé (115 pages) de l’importance de la mer pour l’humanité dans tous les aspects de son passé comme de son…
Lire la suiteJean-François Pahun est persuadé que le naufrage du paquebot Normandie dans le port de New York en 1942, à la suite d’un incendie, est le résultat d’un sabotage nazi. Si vous vous offrez le plaisir délectable de vous plonger dans son petit opuscule au style percutant, vous serez surpris par les trouvailles inédites qu’il a…
Lire la suiteCe livre relate l’aventure en 1897 et 1899 du lieutenant de vaisseau belge Adrien de Gerlache et de son équipage belgo-norvégien sur la Belgica, vieux baleinier de 34 mètres de long, muni de trois mâts et d’un moteur à charbon. Parti d’Anvers, il avait pour but de rejoindre le continent Antarctique et de s’approcher le…
Lire la suiteLe Professeur Alain Boulaire, depuis bien des années clé de voûte de l’histoire maritime à Brest. nous offre une très solide biographie d’Yves-Joseph de Kerguélen-Trémarec. L’auteur n’est pas un hagiographe et ne dépeint pas son « héros » comme un chevalier sans peur et sans reproche. Nous découvrons ainsi, grâce à un travail de recherche historique de grande…
Lire la suiteUne petite mine d’informations sur les paquebots en 188 pages dans un format de poche : 12 X 17 cm. Le format et la forme pourraient paraître insolites pour raconter l’histoire des packet-boats parce que la chronologie semble souvent s’imposer dans cet exercice. Cependant, comme le fait l’auteure, aborder l’histoire par ordre alphabétique, à petites touches…
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