Les Filles des Marins Perdus – Livre II
- Auteur Webmaster ACORAM
- Publié dans Bandes-dessinées, Recensions

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Lire la suiteDeux ans et demi après la parution du premier volume, les éditions Glénat publient le livre II de Les Filles des Marins Perdus et, comme pour le tome précédent, c’est un enchantement. Teresa Radice poursuit le récit captivant des aventures des filles de la maison de passe pour gens de qualité du port de Plymouth.…
Lire la suiteTess la brune est la nouvelle recrue d’El Pillar, sympathique maison close de la ville de Plymouth, grand port au sud-ouest de Londres et principale base de la marine de sa Majesté. Cette jeune et accorte demoiselle, de père irlandais et de mère bretonne, y fait merveille et devient pour faire sa pelote, la coqueluche…
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Lire la suiteEn octobre 1628, le Batavia (Jakarta) de la VOC, Compagnie des Indes Néerlandaise, part d’Amsterdam vers l’Indonésie avec des bijoux et de l’or pour développer des relations commerciales dans la région. Il est dirigé par le subrécargue, représentant inflexible de la VOC et piloté par un capitaine brutal avec lequel ses relations sont exécrables. Après…
Lire la suitePeintre de la Marine belge, Jean-Yves Delitte s’est lancé dans l’élaboration d’une série de bandes dessinées relatant les grandes batailles navales de l’Histoire. La dernière-née de ses œuvres, qui traite de la bataille des Cinq Iles (connue aussi sous le nom de bataille du South Foreland), n’est pas dénuée d’intérêt. Pour justifier ses choix historiques,…
Lire la suite1885. Après avoir vengé Klervi, blessée d’un coup de couteau par son ancien souteneur, Zabo décide de l’emmener loin de Paris. Au cours du voyage en train qui les conduit en Bretagne, Zabo confie à sa jeune protégée les traumatismes qu’elle a subis durant la Semaine sanglante et sa déportation en Nouvelle-Calédonie en compagnie de…
Lire la suiteGuillaume Tauran a rejoint le collectif qui a reconstitué en 17 ans, jusqu’en 2014, la frégate Hermione, sur laquelle le marquis de La Fayette avait soutenu en 1781 la guerre d’indépendance des Etats Unis d’Amérique. L’auteur a embarqué à bord comme gabier, pour un retour de navigation jusqu’à Rochefort, port d’attache du navire. Pendant sa…
Lire la suite1629. La Compagnie hollandaise des Indes orientales affrète le Jakarta, fleuron de son immense flotte. A bord, 300.000 florins en pièces et bijoux pour mener négoce en Indonésie. Et un équipage issu des bas-fonds d’Amsterdam. Attisée par l’or et la violence des officiers, la tentation d’une mutinerie grandit, faisant du navire une poudrière sur un…
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