Embarquez à bord du Belem

En septembre 1981 le Belem vint s’amarrer au pied de la tour Eiffel. Découvrir ainsi ce trois-mâts arborant pavillon tricolore procura une émotion certaine aux parisiens qui s’y pressèrent pendant deux ans. Ce livre permet de revivre ces instants et de les approfondir. Agréable par son format, et par sa mise en page, riche de…

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Nausicaa, L’autre Odyssée

Le scénariste Bepi Vigna qualifie son œuvre de bande dessinée. Cet avis n’engage que lui mais, en fait, on pourrait tout aussi bien parler d’un récit graphique. S’inspirant du triste destin de Nausicaa, séduite puis abandonnée par Ulysse, les auteurs nous relatent la découverte d’Ulysse naufragé par la jeune princesse Nausicaa, l’accueil de celui-ci par…

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Dictionnaire insolite des paquebots

Journaliste pigiste au groupe Ouest-France/Le Marin, Véronique Couzinou a réalisé une petite encyclopédie sur le thème des paquebots à travers une compilation d’anecdotes sur leur petite histoire aux XIXe et XXe siècles. Ce livre rappelle certaines destinées heureuses ou tragiques de paquebots légendaires, des détails historiques et des faits divers survenus à bord ou encore…

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Kerguelen. Un marin des Lumières

Janus bifrons ! Alain Boulaire, professeur agrégé d’Etat en Histoire, spécialiste du XVIII° siècle et de la mer, avait déjà publié « Kerguelen, phénix des mers australes » en 1999. Son nouvel ouvrage sur un personnage contesté, voire contestable, tire des informations nouvelles contenues dans diverses archives britanniques rendues accessibles à l’auteur grâce à la collaboration de l’un…

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Vaincre en mer au XXIe siècle – La tactique au cinquième âge du combat naval

Thibault Lavernhe et François-Olivier Corman sont deux jeunes officiers d’active de la Marine nationale au riche passé opérationnel. Pétris d’une grande culture navale, ils nous livrent un traité de tactique navale à l’âge de la robotique qui a désormais succédé à l’âge de la voile, puis à ceux du canon et de l’avion et enfin…

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Nouvelle histoire de l’Indochine française

Pourquoi créer un point de relâche en Indochine ? Pour satisfaire la Marine ? Pour favoriser le commerce ? Pour protéger les missions et les catholiques ? Pour ne pas laisser à l’Angleterre le monopole des affaires asiatiques ? Telles sont les questions qui agitent les ministères dès le 18ème siècle. Mais on ne parle pas de colonisation. Tout se…

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